隨著全球航運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)飛機(jī)的數(shù)量和起降次數(shù)不斷增加，塔臺(tái)與地面控制命令単單依賴地面運(yùn)輸可視化指揮和管理已經(jīng)滿足不了實(shí)際發(fā)展要求。如何在變化莫測(cè)的天氣條件下管理越來越多的飛機(jī)及服務(wù)車輛，是各大機(jī)場(chǎng)首要解決的問題。場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)具有全天候、及時(shí)性的特點(diǎn)，成為解決上述問題的重要工具，得以廣泛應(yīng)用與國內(nèi)外各大機(jī)場(chǎng)中。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，我國的民航事業(yè)也邁入快速發(fā)展期。目前，我國的民航運(yùn)輸量以每年平均1096的速度穩(wěn)步上升，機(jī)場(chǎng)數(shù)量也有所增加，為了適應(yīng)我國航空運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的需求，必須對(duì)機(jī)場(chǎng)地面管制系統(tǒng)進(jìn)行高層次的設(shè)計(jì)。全面運(yùn)用雷達(dá)管制是保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸安全，提升機(jī)場(chǎng)容量的重要手段。在機(jī)場(chǎng)設(shè)置監(jiān)視雷達(dá)，是機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面交通管制發(fā)展的必然趨勢(shì)。